GTV 6, 3.0 - G-KAT, an BASTLER
Verfasst: Fr Jan 13, 2006 1:10 pm
GTV 6, 3.0 - G-KAT, an BASTLER
EZ 1986
TÜ/AU 8/2006
Technik: Im Sept. 1999 wurde das Fahrzeug umgerüstet auf 3.0 l incl. G-Kat, Motor und Getriebe wurden dabei komplett überholt, ebenfalls wurden im März 2001 neu eingebaut: je 2 Bremsscheiben vorne und hinten, Bremsbeläge, 1 Bremssattel, Hauptbremsseil, Hauptbremszylinder, diverse andere Kleinteile (alles Fa. Eidner, Rechnungen vorhanden, insgesamt damals über 13.500,- DM).
Das Fahrzeug wurde seit dem Umbau 1999 ca. 45.000 km gefahren. Allerdings fast nur Kurzstrecke und wird von mir noch als Alltagsauto genutzt, auch im Winter.
Der Alfa ist seit 1996 in meinem Besitz und wurde zu Anfang leidenschaftlich gepflegt. Allerdings in den letzten Jahren aus Zeitgründen wenig bis nie gepflegt und als Alltagsauto mißbraucht. Karosserie und Chassis sind daher vom Zustand durchrostet und nicht mehr oder nur sehr, sehr aufwendig zu restaurieren.
Ausstattung/Extras: Komplett-Leder-Innenausstattung creme/schwarz (Sattlerarbeit) incl. 2 Recaro A8-Sitze und breiter Eigenbau-Mittelkonsole mit Zusatzinstrumenten, BBS-Lederlenkrad, Räder: Rial F1, mehrteilig, vo. 8,5x17 mit 215/40, hinten 10x17 mit 245/35 Bereifung (Rechnungen vorhanden), BMW DE- Scheinwerfer, 2x76 mm DTM-Endrohre, Tieferlegung, original Stahlschiebedach, 2 Außenspiegel mit verchromten Deckeln vom Alfa 6, Edelstahlabdeckung auf Motorhaubenbuckel statt Plastik, Zender Front und Heckschürze.
Ersatzteile: 1 original Lederinnenaustattung vom Modell 1986 (beige), 4 original-Felgen mit Winterbereifung, 1 kompletter Satz Scheiben (außer Frontscheibe), 2 Türen, 1 Motorhaube, 1 Heckklappe, Zender-Seitenschürzen und Motorhaubenabdeckung, original Stoßstangen ,1 Motor V6/2,5, 2 Steuergeräte vom 2,5 l, Originallampen, 1 Armaturenträger, 3 Brohl-Alu-TRX-Räder, und weitere Karosserie- und Motorteile...
Alle oben beschrieben Ausführungen (z.B. Motor, Kat, Räder etc.) sind soweit vom Gesetzgeber vorgeschrieben auch im Fahrzeugbrief eingetragen.
Das Fahrzeug soll wie beschrieben am liebsten k o m p l e t t mit allen Teilen veräußert werden. Einzelteileverkauf aber auch möglich. Näheres zum Fahrzeug, wie allgemeine Abnutzungserscheinungen verschiedener Teile können gerne am Telefon oder bei einer Besichtigung geklärt werden.
Bitte keine Anrufe von Interessenten die ein Fahrzeug zum Fahren suchen. Interssant ist der GTV nur für Alfisti, die mit dem Brief und den Teilen ihre Alfetta umrüsten bzw. neu aufbauen wollen.
Hinweis: Die Fotoaufnahmen des Fahrzeugs sind nicht aktuell, entstanden im Jahr 2000.
Preis: 4.800,- Euro komplett
EZ 1986
TÜ/AU 8/2006
Technik: Im Sept. 1999 wurde das Fahrzeug umgerüstet auf 3.0 l incl. G-Kat, Motor und Getriebe wurden dabei komplett überholt, ebenfalls wurden im März 2001 neu eingebaut: je 2 Bremsscheiben vorne und hinten, Bremsbeläge, 1 Bremssattel, Hauptbremsseil, Hauptbremszylinder, diverse andere Kleinteile (alles Fa. Eidner, Rechnungen vorhanden, insgesamt damals über 13.500,- DM).
Das Fahrzeug wurde seit dem Umbau 1999 ca. 45.000 km gefahren. Allerdings fast nur Kurzstrecke und wird von mir noch als Alltagsauto genutzt, auch im Winter.
Der Alfa ist seit 1996 in meinem Besitz und wurde zu Anfang leidenschaftlich gepflegt. Allerdings in den letzten Jahren aus Zeitgründen wenig bis nie gepflegt und als Alltagsauto mißbraucht. Karosserie und Chassis sind daher vom Zustand durchrostet und nicht mehr oder nur sehr, sehr aufwendig zu restaurieren.
Ausstattung/Extras: Komplett-Leder-Innenausstattung creme/schwarz (Sattlerarbeit) incl. 2 Recaro A8-Sitze und breiter Eigenbau-Mittelkonsole mit Zusatzinstrumenten, BBS-Lederlenkrad, Räder: Rial F1, mehrteilig, vo. 8,5x17 mit 215/40, hinten 10x17 mit 245/35 Bereifung (Rechnungen vorhanden), BMW DE- Scheinwerfer, 2x76 mm DTM-Endrohre, Tieferlegung, original Stahlschiebedach, 2 Außenspiegel mit verchromten Deckeln vom Alfa 6, Edelstahlabdeckung auf Motorhaubenbuckel statt Plastik, Zender Front und Heckschürze.
Ersatzteile: 1 original Lederinnenaustattung vom Modell 1986 (beige), 4 original-Felgen mit Winterbereifung, 1 kompletter Satz Scheiben (außer Frontscheibe), 2 Türen, 1 Motorhaube, 1 Heckklappe, Zender-Seitenschürzen und Motorhaubenabdeckung, original Stoßstangen ,1 Motor V6/2,5, 2 Steuergeräte vom 2,5 l, Originallampen, 1 Armaturenträger, 3 Brohl-Alu-TRX-Räder, und weitere Karosserie- und Motorteile...
Alle oben beschrieben Ausführungen (z.B. Motor, Kat, Räder etc.) sind soweit vom Gesetzgeber vorgeschrieben auch im Fahrzeugbrief eingetragen.
Das Fahrzeug soll wie beschrieben am liebsten k o m p l e t t mit allen Teilen veräußert werden. Einzelteileverkauf aber auch möglich. Näheres zum Fahrzeug, wie allgemeine Abnutzungserscheinungen verschiedener Teile können gerne am Telefon oder bei einer Besichtigung geklärt werden.
Bitte keine Anrufe von Interessenten die ein Fahrzeug zum Fahren suchen. Interssant ist der GTV nur für Alfisti, die mit dem Brief und den Teilen ihre Alfetta umrüsten bzw. neu aufbauen wollen.
Hinweis: Die Fotoaufnahmen des Fahrzeugs sind nicht aktuell, entstanden im Jahr 2000.
Preis: 4.800,- Euro komplett